中国拟2020年前后执行“火星计划”

<p>　　记者8日获悉，中国拟于2017年发射“嫦娥五号”，于2018年发射“嫦娥四号”，并在2020年前后执行自主火星探测任务。</p><p>　　中国于2004年启动月球探测工程，北京航天飞行控制中心承担了引领“嫦娥奔月”的任务。该中心主任陈宏敏介绍，2017年底计划采用“长征五号”新一代大推力运载火箭发射“嫦娥五号”探测器。该中心将控制探测器在月面软着陆，完成样品采集后，控制月面采样样品返回地面预定区域。</p><p>　　“目前中心正在紧锣密鼓地开展各项任务准备工作，计划8月份初步完成方案编写和飞控系统开发测试。”陈宏敏说。</p><p>　　北京飞控中心总工程师周建亮说，近年来中国圆满完成了“嫦娥三号”和再入返回试验任务，成功实现了探月工程第二步“落”的任务目标，已为实现第三步“回”的任务目标奠定了坚实基础。</p><p>　　“比如在‘玉兔号’巡视器上采用全新的视觉导航，通过控制月球车上的三对相机，拍摄周边月面情况，地面人员就可根据人眼成像原理把照片恢复成真实的三维地形，再由此确定巡视器的位置、规划行驶路线、开展各类探测活动。”周建亮说，该中心对于“玉兔号”携带的机械臂投放控制精度已达到毫米量级。</p><p>　　据介绍，在“嫦娥五号”后，中国拟于2018年发射“嫦娥四号”。周建亮说，中心将控制“嫦娥四号”探测器在月球背面南极地区着陆，并进行月面巡视勘察。为解决月球背面通信难题，将在地月系统拉格朗日—2点部署中继卫星。</p><p>　　陈宏敏还介绍，2020年前后，中心将执行自主火星探测任务，完成火星全球遥感和着陆巡视勘察的任务目标。</p><p>　　“首次火星探测活动将实现‘绕’‘落’‘巡’三合一的目标，我们也将在这里控制火星车。”周建亮说。</p><p align="center"> </p><br />